お互い乙でした

なにも同じ日に・・・（笑）

乗り換えが決まって、一人ぼっちになるかと不安でしたが、これからもなんとか遊んでもらえそうなんで今から楽しみにしてます。（笑）

ありがとうございました

本日のオフ会に参加してくださった皆様、お疲れ様でした。

改めて報告です。

今週いっぱいを持ちまして、愛車であるCPV35を手放すことになりました。

突然決めた事ではなく、正月が明けた頃からいろいろと考えることがあって、

将来のことを考えると、正直、スカイラインを維持するのは難しいと思い

手放す覚悟も必要かと、心の準備を行ってきました。

昨日ですが、あるクルマと運命的な出会いがあり、そちらへ乗り換える事に決めました。

CPV35とも、かなり運命的な出会いだったんですが、こういう『運命的』に感じることって

その時、その瞬間、言葉には表せない何か感じるものがあると私は信じています。

昨日、またそれを感じました。

これまで私のCPV35の盛り上げに携わって下さった方々には熱くお礼を申し上げたいです。

短いCPV35生活でしたが、新しい仲間との出会いも有ったり、とても楽しかったです。

ありがとうございました。

（カタくてすみません・・・）

出庫

先日ですが、預けていた愛車を引き取ってきました。

やはり数日だけでは、すべては上手く行かないとのこと。今後も何度か３５の方を預ける予定です。かなり長期化する可能性も・・・。

当分何か明かさないまま、レポートしていこうと思います。（笑）

イチローは３５クーペ乗り（証拠VTR）

乗ってまっしゃろ。↓　カレラGTの次ね！

秘密計劃

長い間、放置されてた例の件、

正月明けに実行となりました。（自分の中でボツ決定だったんですが　爆）

さっき、突然電話が掛かってきて「よろしければ年明けにでもぉ・・・」と。普段からお忙しいようです。

詳細発表は来年に持ち越し！！

廃車するんじゃないよ・・・　ガシャーン！

納車して１年！ そして・・・

思い出した！V35を納車して１年だわ！（祝）

と同時に、

３６クーペ発売で３５も型落ち・・・＿|￣|○

でもそんなの気にしねぇ～！そんなの気にしねぇ～！？

皆様、今後ともよろしくです。ｍ（＿＿）ｍ

ふぉとばい すかい

減衰力調整

今日は減衰力を変更して街乗りしてみました。

乗り心地が悪い為、とりあえずリヤを２０段戻しから２５段戻しへ。

結果、突き上げ時の角が無くなりました。１８インチの頃の乗り心地に戻った感じ。弱い方向へ持っていったのでマシになるのは当たり前ですが（爆）、なにせ１９インチにしてしまったせいで乗り心地が犠牲になってしまったのではと不安だったので、この結果には満足です。

調整中の間、駐車場で両手をホイルに突っ込んでゴソゴソしている姿は、非常に怪しい者に見えたに違い無い。（爆）

以上。

乗り心地・・・

久々に愛車ネタを。

タイヤを19インチに替えてから約1ヶ月経った訳ですが、その後の乗り心地について感想を。

正直言って、悪くなりました。。。　段差を乗り越える時の衝撃が「ガツン！」って感じで。角が無い感じの突き上げ感は何処へやら。（爆）

まぁ、タイヤが薄くなった分、タイヤでカバーしてたショックが１８インチの時よりも大きくなるのは仕方ないんですがね。　ＬＳ+って19インチタイヤをカバーできるキャパが無かったりして・・・（冗談）

減衰力は何もイジってないので、今度の休みの日にでも減衰力を下げてみて乗ってみようかと思います。

ズバリ言・・・

突然ですが、CPV３５って、アライメント狂いやすくないですか？

なんか、数百キロ（数千キロかな？）走るだけで、ハンドルセンターがズレて真っ直ぐ走らない気がするんです。いや、確実にズレてる。

タイヤ交換したからとかじゃ無いと思う。ある程度走ると狂い出してる。もう２回くらい経験してる。

Ｚはそんなこと無いんでしょうか？

アドバンＲＳ装着しました

もう既にバレバレのネタですが（爆）

ホイルは１９インチで、タイヤはディレッツァのＤＺ１０１です。

欲しかったアドバンのＲＳ、運命的な出会いでした。まさかこんなに早くこの姿が見れるとは。（汗笑）

　

もうカッコ良過ぎて自画自賛です。文句ありません。だって欲しかったんですもの。（爆）

これからもよろしくです。ｍ（＿＿）ｍ

がんばって０１Ｒ買うぞ！？・・・